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 Rockz の愛車 JADE と、車の話題の部屋です。
  ※ここに掲載のカスタムを参考にされる場合はあくまでも個人の責任でお願いします。
  ※イベントに参加される場合はすべて個人責任です。体調、マシンの状態、その他については自己管理してくださいね。

Last Update 2020/02/23

2018年2月26日から無事故・無違反 日継続中です(^_^)ノ

        


  

      HONDA JADE RS (DBA-FR5)


Front Vew


Rear Vew


with TMAX
Rockz の6代目の愛車です。HONDA JADE。排気量は1500cc+ターボ。色はモダンスティールメタリック。平成27年7月、5年半乗ったSTREAMより乗換購入。

先代(五代目)Rockz号のSTREAMについてはこちらをご覧ください。
四代目Rockz号のEdixについてはこちらをご覧ください。
三代目Rockz号のODYSSEYについてはこちらをご覧ください。
二代目Rockz号のAccordについてはこちらをご覧ください。
初代Rockz号のDOMANIについてはこちらをご覧ください。

先代Rockz号だったSTREAMは、今必要としている「車に乗る理由」を満たしてくれる車でした。
走りの性能、積載性、そしてシートがある程度フラットになって車中泊も可能というところがよかったです。また、5ナンバーというところでの取り回しもよかったです。
しかし、エンジンに謎の直らないノッキング病を抱え、さらに、さすがに世の中の流れ上、「低燃費」ってことにも気を遣うところにきました。

JADEは2月にSTREAMの新型ではなく、まったくの新型として、まずHYBRIDが先行発売されました。
位置づけとしては、大きくなりすぎたODYSSEYと、STREAMの中間ってとこのようです。
HYBRIDを試乗しましたが・・・なんだろう。走りが楽しくない・・・。

4ヶ月後、ウワサされていた1.5Lのダウンサイジングターボ車が、スポーツ仕様のRSとして登場することになりました。
再び試乗すると、これがツボにはまり大満足。そのまま商談・即契約となったのでした。
元々、HYBRIDの時から、Hondaの安全装備、「Honda SENSING」がメーカーオプションとして設定されていましたが、正直、今はまだ必要ないかなと思っていましたが、大した価格差もないことから装備しました。
これが大正解でした!!
他にも、左折時に左後方をカメラで視認する「Lane Watch」、1.5Lながらも、2.4L並みのトルクを発生する「VTEC TURBOエンジン」とパドルシフト、ステアリング電子制御の「アジャイルハンドリングアシスト」などの先進装備に加え、RS専用にボディ剛性を上げ、走りを楽しくしています。
事実、試乗した時、本当に走りが楽しかったです。「Honda、よくやってくれた!!」って感じです。
長く乗れる1台になりそうです。
カスタムについてざっと書きますと・・・

 (以下先代Rockz号からの引継)
 YUPITERU Super Cat GWR83sd(2017/05/03取外し)
 (以下納車時新規取付)
 無限 ベンチレーテッドバイザー
 無限 LED内蔵親水性広角ブルーミラー
 無限 ヘキサゴンオイルフィラーキャップ
 Modulo テールゲートスポイラー
 Honda純正 フットライト
 Honda純正 パドルライト
 Honda純正 サイドステップガーニッシュ
 Honda純正 ラゲッジマット
 Honda純正 プラズマクラスター搭載LEDルーフ照明
 Honda純正 ドアハンドルプロテクションカバー
(2017/08/21取外し)
 Honda純正 VICS光・電波ビーコンユニット
 Honda純正 オートリトラミラー
 Honda純正 フロアカーペットマット
 Honda純正 ライセンスフレーム(メッキタイプ)前後
 Honda純正 ナンバープレートロックボルト

 (以下2015/07/18追加)
 MITSUBA SLIMSPIRAL

 Bullcon TELE NAVing
 YUPITERU DRY-WiFi40c
(2019/07/12取外し)
 (以下2015/07/23追加)
 RAZO SUPER GRIP PEDAL RP124

 (以下2015/12/05追加)
 トランクガードプロテクター

 (以下2016/01/07追加)
 星光産業 EW-130 アクセントプロテクター

 (以下2016/01/09追加)
 キンメイ車用品専門店 ノンスリップマット

 (以下2016/01/22追加)
 AndyGo アームレスト コンソール インサート

 (以下2017/05/03追加)
 YUPITERU Super Cat A120

 (以下2017/08/21追加)
 無限 ドアハンドルプロテクター

 (以下2017/09/20追加)
 Bright Future ホンダJADE FR4 FR5 ドリンクホルダーカバー

 Anker PowerDrive Speed 2
 (以下2019/06/15追加)
 KENSTYLE ロングパドルシフト ホンダA-TYPE

 (以下2019/07/07追加)
 セイワ マルチガード K412
(2019.09.07取り外し)
 セイワ バンパーガード カーボン柄シボ K385
 ウエットカーボン調 汎用プロテクター
 車載 サイド収納ボックス

 (以下2019/07/12追加)
 YUPITERU DRY-TW7500dP

 YUPITERU OP-VMU01
 (以下2019/09/07追加)
 星光産業 EB-191 リアドリンク&トレイBK


  

 カニツアーの帰り

カニツアーの帰りは、時間調整しながらも早めに帰宅しましたよ。
詳しくは、こちらからご覧くださいね。
初日から通してご覧いただける方は、今一度こちらからご覧くださいー。

 家族でカニツアー

10日・11日は、家族でカニツアーに行きましたよ。
シルク織り体験とか、SL広場行ったりとか。
結構雪も降りましたね。
詳しくは、こちらからご覧ください。

 狩場一酒造の蔵見学と丹波の冬の味覚

9日は、年に一度の狩場一酒造の蔵見学の日。
今年は久々に行ってきました。
そして、焼き猪肉と牡丹鍋を堪能しましたよー。
詳しくは、こちらからご覧ください。

 Dacota行って明石うろうろ

2日は、今年初めてのDacotaさんと、明石に行ってうろうろしてきましたよ。
丸一日仕事でしたなぁ。
詳しくは、こちらからご覧くださいね。

 牡蠣買い出しに

12日に、今シーズンの相生の牡蠣の買い出しに行ってきましたよー。
まずは日生に行って、カキオコ食べてからでしたが。
いやぁ、やっぱり相生の牡蠣はおいしいですなぁ。
詳しくは、こちらからご覧ください。

 JADE安全点検


HONDA-
12月26日に、JADEの半年点検(安全点検)をしてきました。
今回は、ナビのデータの有償更新もします。
無償更新できるのは、初回車検時までなので、それからもう1年半たちましたので、そろそろ更新しておこうかなぁと。

昼から予定が空いたので、休暇取って、ここんとこ忘年会続きで疲れていたので、帰宅して寝てました(笑)

そして、夕方になって、いつものHondaCars兵庫・西宮へ。
Hondaは今日で仕事納めなんですね。
結構混んでます。

    コーヒーいただいて待ちます。

なんか、顔ぶれ結構変わっているような気がするなぁ。
今日の作業は、安全点検ですが、オイルはMobile入れておきます。
あと、アイドリングストップしない時があるので、バッテリーも見ておいてもらおう。

作業時間は90分ほどとのこと。
小説持ってきていたので、読んで待っとくか。

    で昆布茶おでおかわり

元担当の、井元店長代理と言葉交わしたり。

    年末年始のお知らせ

おもむろに、正月飾り始めました(笑)

    初売りですな

担当の坂下氏がきたりで、大阪モーターショーの話とかいろいろお話。

出来上がりましたね。
工場長が来てくれました。
あ、そうそう、ノーマルタイヤ新品に交換しようかと思うんですけど、ぶっちゃけ、ここで買うのと、タイヤ屋さんで買うのと、どっちが安いか聞いたら、Hondaでも価格はがんばってくれるとのこと。
ちなみに、考えているのは・・・

ブリジストンなら、PlayzかECOPIA
ダンロップならエナセーブかなぁ。
ブリ時ストンは両方とも履いたことあるけど、ECOPIAでも十分かなって思っています。
そう考えると、ダンロップのエナセーブでもいいかも。

工場長は、ダンロップならLE MANSもいいですよってことでした。
LE MANSかぁ。響きいいよね(笑)
年明け、担当営業の坂下氏に見積もり書いてもらうことにしました。

坂下氏によると、昔は、新車購入時タイヤより1ランク上のタイヤ買えってことがセオリーでしたが、最近の車は新車の時点でかなりいいグレードのタイヤ履いているそうです。
燃費性能向上とかの加減かなぁ。

ということで、点検終わり。
帰りますか。

ナビのデータは、「2019年度第1版(Ver.20.120)」(2019年8月発行)が最新版です。

    そうなってますね

しかし、このデータ、データは2018年9月現在のものだそうです。
そうなんだ・・・。
まぁ、その前のデータとなると、さらに1年半くらい前、2017年3月頃のデータなので、そこまで古いと、高速もだいぶん違いますもんね。

春には新しいタイヤだな・・・。最近タイヤ高いからなぁ(泣)

 大阪モーターショー行ってきた

8日に、大阪モーターショーに行ってきましたよ。
毎回ワクワク感が欠如していきますなぁ。
むー。
各メーカーがんばってるのはわかるんですけどね。
詳しくは、こちらからご覧くださいね。

 スタッドレスタイヤに交換

今年はなかなか寒波がやってこないとはいうものの。14日にスタッドレスタイヤに履き替えましたよ。
これまでは、点検のついでにディーラーでやってもらっていたのですが、サービスでタイヤ交換してもらっていたのが、1本500円の工賃になり、最近は1本1,000円ってことで、4本で4,000円、冬前後で8,000円といいうことを考えたら、工具揃えても元とれるんじゃない?
ってことで、今シーズンからまた自分で交換することにしました。

自分で交換する際の心配事は、

・タイヤの空気圧
・ホイールナットの適正な締め付け

ですかね。
これまではディーラーで何年かやってもらっていたし、その前に自分でやってた頃は、交換してからディーラーやスタンドで空気圧とトルクをみてもらっていました。

まずは空気圧問題。
最近の車には、軽量化のためスペアタイヤを積んでいません。
その代わりに、パンク修理材と、エアゲージ付きコンプレッサーがついているんですよねー。
てことで、新車購入以来、使ったことのなかったコンプレッサーを出します。

    リア右にあります。

開封の儀を行いだします。

    こんなの

早速、装着前のスタッドレスタイヤの空気圧みますか。

    ちょっと減っていたので補充

さて、以前は油圧ジャッキ持っていたのですが、古くなってシールから油漏れて危ないので、車載ジャッキを使うとします。
車載ジャッキを上げるのに、車載工具を使うととんでもなくしんどいので、秘密兵器を導入。

・エマーソン 車載ジャッキヘルパー EM-234

これ、車載ジャッキにつけると、電動レンチとかでジャッキアップできるというすぐれもの。
電動レンチはないので、ラチェットでやるか。

    これでやりますよ

では交換開始しますか。
十字レンチは持ってるので、それでナットを緩めておいてからジャッキアップです。

    おー。楽だー。

最後は今回導入の、TONEのトルクレンチでトルク管理。
HONDAの場合、JADEクラスなら108N・m(1100kgf・cm)なので、そこにセットしてやりましたよ。

外したノーマルタイヤ、点検してみると・・・

    あー、表面にめくれが・・・

側面はまだきれいですし、スリップサインもまだ出ていないので使えそうな気はしますが、結構めくれが複数個所にあるので、来年夏で丸5年のタイヤだし、ゴムの寿命も考えて、春に履き替える時は新品にしようかな。
今度、Hondaで点検の時に相談しよ。

 大人のカニツアーの帰り

大人のカニツアーの帰りは、お土産買いながら、焼肉とフルーツパフェ食べてって感じでした。
そしてまた家でもカニスキー。
2日の詳しくは、こちらからご覧ください。また、初日から通して今一度ご覧いただける方は、こちらからよろしくお願いいたします。

 大人のカニツアー

11月30日・12月1日で、今年も後輩たちと大人のカニツアー行ってきましたよ。
初日は、ハクレイ酒造の見学して、寿司食べて、伊根の舟屋や経ヶ岬に。
そして、カニ三昧ー。
初日の詳しくはこちらからご覧くださいね。

 人間ドック2019と富野由悠季の世界

火曜・水曜で、今年も一泊で人間ドックに行ってきました。
庶民は、ホテル・オークラなんて、こういう時じゃないと泊まれませんからねー。
あと、兵庫県立美術館で開催されている、「富野由悠季の世界」も観てきましたよ。
詳しくはこちらからご覧ください。


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